Hans-Erik Nilsson, Professor für Elektronikdesign an der Universität Mittelschweden, beantwortet einige Fragen zu den Kraftstoffen der Zukunft.

‍

IST DER BETRIEB VON AUTOS MIT STROM WIRKLICH BESSER FÜR DIE UMWELT ALS BENZIN ODER DIESEL?

- Ja, das stimmt. Es gibt keine seriöse Forschung, die sich für die Zukunft von Autos mit fossilen Brennstoffen ausspricht. Elektrizität ist die umweltfreundlichste und technologisch machbarste Lösung. Ein Elektroauto ist einfacher, energieeffizienter und wird auf lange Sicht viel billiger sein als alle anderen Verbrennungsalternativen.

‍

IST WASSERSTOFF BESSER ALS BATTERIEN?

- Beide werden benötigt. Wasserstoff funktioniert mit Brennstoffzellen, die eigentlich eine Art Batterie mit Anode, Kathode und Membran sind. Um ein Auto anzutreiben, braucht man weniger Brennstoffzellen als Batterien. Die Brennstoffzelle bietet ein geringeres Gewicht und eine höhere Kilometerleistung, erfordert aber eine teure Betankungsinfrastruktur. Die Batterie ist für kürzere Strecken besser geeignet und weniger abhängig von teurer Infrastruktur. Strom kann zu Hause aufgeladen werden, und die Batterien können auch als Energiespeicher für das Haus verwendet werden. Es ist weniger sinnvoll, die Wasserstofferzeugung in jedem Haus vorzusehen. Sie birgt zu große Sicherheitsrisiken wie Feuer und Explosionen. Wasserstoff wird wahrscheinlich als Energiespeicher in großen Anlagen dienen, die Strom erzeugen, wenn Wind oder Sonne knapp sind. Das wiederum macht den Strom billiger, was wiederum die Attraktivität von batteriebetriebenen Autos erhöht. Es wird immer billiger sein, Energie über ein Stromnetz zu verteilen, als Gas in Tankwagen zu transportieren.

‍

WAS HALTEN SIE VOM BAU EINER FABRIK FÜR BATTERIEKOMPONENTEN IN TORSBODA?

– Det är viktigt och spännande att vi är med där teknik utvecklas. Det kanske viktigaste argumentet för batteritillverkning är EU:s direktiv. År 2035 får inga nya bilar med koldioxidutsläpp säljas. Industrin har valt väg för att möta de nya lagarna och valet är batterier. Det är bra att arbetstillfällen och tillväxt tack vare det sker här.

‍

SCHLIESSLICH HAT DIE HERSTELLUNG VON BATTERIEN AUSWIRKUNGEN AUF DIE UMWELT. WIE SEHEN SIE DAS?

- Die heutigen Lithiumbatterien sind die erste Generation, aber mit der Weiterentwicklung der Technologie werden auch andere Materialien auf den Markt kommen. Es ist wichtig, dass die Forschung fortgesetzt wird, damit wir Stoffe wie Kobalt entfernen können und das Recycling von Batterien effektiv ist. Hier ist eine Gesetzgebung erforderlich, die bereits in Arbeit ist. Es gibt keine technischen Beschränkungen, die uns daran hindern, Batterien effizient zu recyceln, oder die uns daran hindern, noch umweltfreundlichere Materialien in Batterien zu verwenden.

Foto: Torbjörn Bergkvist/Sandra Pettersson, Universität Mittelschweden.

‍